12.02.2024 - Nuovo step verso la rotatoria del “Barbesin

La Regione Veneto attraverso Veneto Strade spa e l’Amministrazione comunale di Castelfranco Veneto hanno unito gli intenti e messo nero su bianco il protocollo d’intesa per la riqualificazione dell’incrocio semaforizzato tra la SR53 “Postumia”, via Montebelluna di Salvarosa e via del Commercio con la realizzazione di una rotatoria. Un risultato frutto del costante dialogo e della sinergia tra il Governo cittadino e la Giunta regionale per mezzo del vicepresidente, Elisa De Berti accolta questa mattina dal Sindaco in Municipio per la firma del protocollo assieme al consigliere regionale, Nazzareno Gerolimetto, al direttore generale di Veneto Strade, Giuseppe Franco e al responsabile gestione rete Anas Veneto, Ettore de la Grennelais.

“Con la sottoscrizione odierna del Protocollo d’intesa – spiega la Vicepresidente - andiamo a dare il via alla realizzazione di un’infrastruttura attesa dal territorio per la messa in sicurezza di un incrocio critico lungo la Regionale 53. Grazie al progetto, che ha visto la sinergia tra Regione del Veneto, Veneto Strade, Anas e Comune, sarà eliminato un impianto semaforico e costruito un sottopasso ciclopedonale a favore dell’utenza debole della strada. L'opera, che ha un costo di 1.870.000 euro, gode di un finanziamento di un milione di euro da parte di Regione e Anas, messo a disposizione attraverso Veneto Strade, in quanto insistente su una “viabilità di rientro”, ovvero una strada regionale che sarà riclassificata come statale. La nuova Infrastruttura genererà effetti positivi anche sullo snellimento del traffico e sulla riduzione dell’inquinamento, a beneficio di residenti e pendolari che ogni giorno percorrono la Postumia, soprattutto tra Vicenza e Treviso”.

L’iter ha preso il via sul finire del 2020, con l’opera inserita successivamente nel programma triennale amministrativo dei Lavori pubblici. Superata la fase istruttoria con il via libera lo scorso maggio del Consiglio comunale, l’iter passa per la firma dell’accordo di programma tra Veneto Strade e Amministrazione comunale, fase che di fatto precede la presentazione e successiva approvazione del progetto esecutivo ed il via dei lavori. La rotatoria del “Barbesin” avrà un costo di 1.870.000 euro (di cui 115 mila riservati per l’acquisto di alcune aree da espropriare) finanziati per 1 milione dalla Regione Veneto attraverso Veneto Strade e la partecipazione di ANAS, 700 mila euro provenienti dalle sanzioni semaforiche e destinate a Veneto Strade e 170 mila euro dal Bilancio comunale.

L’intervento di fatto è il nuovo step del programma amministrativo della Giunta Marcon per snellire il traffico nella trafficata Circonvallazione, migliorando la sicurezza viaria e l’impatto ambientale per una nuova e concreta risposta tanto ai Cittadini della zona e del Territorio, quanto ai veicoli e mezzi di trasporto che si spostano in particolare lungo la direttrice est-ovest.

“Una nuova promessa che ci apprestiamo a mantenere – spiega il sindaco, Stefano Marcon - Risolti i nodi in zona San Pio X e Bella Venezia, con il traffico ora scorrevole, con il nuovo accordo con la Regione andiamo a porre la soluzione risolutiva all’incrocio del Barbesin. Andremo a realizzare una rotatoria che agevolerà i cittadini di Salvarosa, quanti si recano nella zona commerciale ma soprattutto il traffico di passaggio. Un occhio di riguardo lo porremo poi anche a quanti scelgono la bici per spostarsi, con un sottopassaggio realizzato nel pieno della sicurezza.

Ringrazio il vicepresidente regionale, De Berti che con costanza è al nostro fianco alla ricerca di soluzioni infrastrutturali ed il consigliere regionale, Nazzareno Gerolimetto nostro privilegiato interlocutore nei diversi ambiti della Regione”.

La rotatoria avrà una un diametro di 52 m con un anello rotatorio di 9 m oltre ad una banchina di 1 m. ed andrà a sostituire l’attuale impianto semaforico a servizio del traffico nelle due direttrici e dei quadranti in cui sono presenti attività commerciali e ricettive. Ad arricchire la rotatoria, che nel suo interno porterà arredo urbano con un nuovo biglietto da visita della Città, verrà realizzata sul lato est una corsia ciclo-pedonale, le rampe di accesso ed il sottopassaggio che collegheranno in tutta sicurezza Salvarosa nella direttrice nord-sud (con futura realizzazione del tratto tra via Montebelluna e via Postioma di Salvarosa e di conseguenza al centro della frazione di San Floriano) alla rete ciclabile cittadina. Interventi riguarderanno anche lo smaltimento delle acque meteoriche, il rifacimento della pubblica illuminazione e l’attenzione posta ai diversi sottoservizi presenti sul posto.

Un’opera attesa che metterà la parola fine alla congestione del traffico e alle lunghe code lungo la Circonvallazione est con l’incrocio che supporta ora il passaggio di 20.800 mezzi lungo il doppio senso dell’asse est-ovest e 10.400 da e per Salvarosa lungo via Montebelluna.